日前恒瑞行配资，记者从安吉县港航管理中心获悉，9月，安吉上港集装箱单月吞吐量完成37374标箱，较此前单月峰值实现大幅突破，单月出口重箱箱量和单日吞吐量同样创下开港以来历史新高。
这一连串闪亮的数字，标志着安吉上港的发展能级与运营效率迈上了一个新台阶。
安吉上港国际港集装箱码头是长三角内河关键枢纽，该码头依托绿色技术与数字化管理，有效辐射浙西北。这份亮眼的“成绩单”，得益于上港集团及洋山、外高桥、太仓等兄弟码头的大力支持，成功开辟了“安洋快航”业务模式，实现了服务能级的显著提升。
当前，安吉上港码头二期新岸线已进入稳定运行阶段，年吞吐能力提升至60万标箱。与此同时，先进的智能作业系统为港口装上了“智慧大脑”，让集装箱的周转效率得到大幅提升。
作为长三角内河航运标杆，安吉上港推行的河海联运模式不仅为企业降低物流成本超40%，更展现出显著的绿色效益——与陆路运输相比，每标箱可节约柴油70公升，减少二氧化碳排放184公斤，开港至今累计节约柴油达19.3万吨，降低二氧化碳排放量约59.7万吨。
如今的安吉上港，其辐射影响力早已超越地域界限。据悉，安吉上港码头服务范围已延伸至安徽芜湖、马鞍山及杭州临安等区域，与600多家企业建立稳定合作，同时依托上海港协同优势，航线已通达全球300多条航线上的100多个国家和地区的1000多个港口，构建起高效联通内外的物流通道。
接下来，码头将持续优化多式联运体系，深挖货源潜力，为长三角内河航运高质量发展注入更强动能。
编辑|林伟凡
记者|袁梦南 通讯员|龚敏
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